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ラングラーの後ろ姿で目に入るのが、背面のスペアタイヤですよね。カバーを替えたい、いっそ外したいと考える方も多いはずです。
結論から言うと、カバーはまず自分のタイヤサイズを確かめてから選びます。背面タイヤレスは見た目がすっきりする反面、車検証の寸法とパンク時の備えを考えておく必要があります。
この記事を読めば、ジープ ラングラー（JL型）のタイヤカバーの選び方と外し方、背面タイヤをどうするかの判断材料が分かります。
ラングラーの背面タイヤはどうなっている？
ラングラーは、全グレードで背面にフルサイズのスペアタイヤを積んでいます。ジープ公式装備表でも「アウトサイド フルサイズスペアタイヤ＋スペアタイヤカバー」が全車標準です。
フルサイズなので、パンクした時にそのまま普通のタイヤとして使えます。応急用の細いタイヤとはここが違うんです。
| グレード | 純正タイヤサイズ | タイヤの種類 |
|---|---|---|
| Unlimited Sport | 245/75R17 | オールテレーン |
| Unlimited Sahara | 255/70R18 | オールシーズン |
| Unlimited Rubicon | LT255/75R17 | マッド＆テレーン |
ジープ公式の主要諸元・装備表（2026年2月現在）より。背面のスペアも、基本的には同じサイズのタイヤです。
『グレードでタイヤが違うなんて知らなかった』という方もいますよね。カバー選びで迷う一番の理由はここなんです。
タイヤの側面に書かれたサイズ表記を見るのが確実です。中古車やカスタム車は、純正からサイズが変わっていることがあります。
タイヤカバーのサイズはどう選ぶ？
タイヤカバーは、タイヤの外径（直径）に合わせて選びます。サイズ表記から外径を計算すると、目安が分かります。
| タイヤサイズ | 計算上の外径の目安 | インチ換算の目安 |
|---|---|---|
| 245/75R17（Sport） | 約799mm | 約31.5インチ |
| 255/70R18（Sahara） | 約814mm | 約32インチ |
| LT255/75R17（Rubicon） | 約814mm | 約32インチ |
外径は「幅×扁平率×2＋ホイール径」で計算した目安です。実際の外径はタイヤのメーカーや銘柄で少し変わります。
『SaharaとRubiconは同じカバーでいい？』と思った方、計算上の外径はほぼ同じです。ただ、タイヤの幅の出方や溝の形で、カバーの合い方が変わることもあります。
- 背面タイヤの側面のサイズ表記を見る
- 製品の対応サイズ（外径やインチ）に自分のタイヤが入るか見る
- リアカメラや第3ブレーキランプの位置とカバーがぶつからないか確かめる
- 大きいタイヤにした車は、カバーも大きいサイズを選ぶ
リフトアップして大きなタイヤを履いている車では、純正カバーが合わなくなります。タイヤサイズの変え方はラングラーのタイヤサイズと交換費用で詳しく書いています。
背面のスペアタイヤも点検しておきたい
実は、背面のスペアタイヤは普段まったく使わないので、点検を忘れがちなんです。いざパンクした時に空気が抜けていた、ということも。
カバーを外すタイミングは、スペアの状態を見るいい機会です。カバー交換のついでに、次の点を見ておきましょう。
- 空気圧が指定どおりか（運転席ドアまわりのラベルで確かめる）
- ゴムにひび割れがないか
- 製造からの年数（側面の4けたの製造週・年の表示）
- ホイールのナットに緩みやサビがないか
フルサイズのスペアは、4本のタイヤと同じように年数で劣化します。タイヤを交換する時に、スペアも含めた5本でローテーションする方もいます。
『5本ローテーションって必要？』と迷う方もいますよね。必須ではありませんが、5本の減り方がそろうと、パンク時にスペアへ替えても走りの違和感が出にくくなります。
ただ、ソフトカバーの中で日光を避けていても、ゴムは年数で硬くなります。長く使っていないスペアは、販売店や整備工場で一度見てもらうと安心です。
ハードカバーとソフトカバーの違いは？
タイヤカバーには、大きく分けて2つの種類があります。見た目と使い勝手で選び分けましょう。
| 種類 | 見た目 | 良いところ | 気をつける点 |
|---|---|---|---|
| ソフトカバー（布・合皮） | タイヤ全体を包む | 軽い・柄やロゴが豊富 | 日焼けで色あせる |
| ハードカバー（樹脂・金属） | 面で覆う・立体的 | 傷や汚れに強い・高級感 | 重い・価格が高め |
| センターカバー（ホイール部分のみ） | タイヤのゴムを見せる | 無骨な見た目 | タイヤは日に当たる |
ソフトカバーは、純正のロゴ入りから好きな柄まで選択肢が多いです。ボディの色に合わせて選ぶと、後ろ姿のまとまりが良くなりますよ。
例えばこんな場面です。
「ボディは白だけど、カバーは何色がいい？」
「黒は外さない定番です。ボディと同じ色や、差し色にして遊ぶ方もいますね」
ボディカラーとの組み合わせはラングラーの色は何色ある？を参考にしてみてください。
タイヤカバーの外し方と付け方は？
カバーの交換は、工具なしでできるものがほとんどです。ソフトカバーの基本的な手順を紹介しますね。
- 背面ドアを閉めた状態で、カバーの縁のゴムやひもをゆるめる
- タイヤの上側からカバーをめくり、下へ向かって外す
- タイヤとホイールの汚れを拭き取る
- 新しいカバーを上側から引っかけ、下へ向かってかぶせる
- 縁のゴムやひもを締め、カメラやランプにかかっていないか確かめる
ハードカバーは、ホイールのナットやブラケットで留める製品があります。付属の説明書の手順どおりに取り付けてください。
カバーの内側に砂やほこりが入ったままだと、ボディやホイールに擦り傷が付くことがあります。付ける前に、タイヤ側もカバー側もきれいにしておきましょう。
『カバーが盗まれないか心配』という声もあります。鍵付きの製品を選んだり、ワイヤーで留めたりする方もいます。
盗難対策全体はラングラーは盗まれやすい？でまとめています。
背面タイヤレスにするとどうなる？
背面のスペアタイヤを外して、後ろ姿をすっきりさせるカスタムもあります。いわゆる「背面タイヤレス」です。
気になるのは、車検と使い勝手ですよね。
- 後ろ姿がすっきりして見える
- 背面ドアが軽くなり、開け閉めが楽になる
- 後ろの視界が広がる
- パンク時の備えを別に用意する必要がある
- 全長が変わり、車検証の記載と合わなくなることがある
- 背面のカメラやランプの移設が必要になる場合がある
ラングラーの全長4,870mm（ジープ公式諸元）は、背面タイヤを含めた長さです。タイヤを外すと全長が短くなります。
一般的に、長さが±3cmを超えて変わると、車検証の記載変更が必要になると言われています。手続きの要否は、施工するショップと検査を受ける工場・運輸支局で確かめるのが確実です。
外したスペアの置き場所も悩みどころです。荷室に積むと、フルサイズなのでかなり場所をとります。
例えばこんな場面です。
「タイヤレスにしたけど、スペアを荷室に積んだらキャンプ道具が入らない…」
「ヒッチキャリアに載せる方や、パンク修理キットだけにして自宅に置いておく方もいますね」
どれを選ぶかは、遠出の多さで決めるのが分かりやすい方法です。山道や長距離をよく走るなら、スペアを車に残しておくほうが安心ですよね。
- 外したスペアタイヤをどこに積む（保管する）か決める
- パンク修理キットやロードサービスの使い方を確かめる
- 全長の変化と、車検証の記載変更が必要かを確かめる
- リアカメラや第3ブレーキランプを移す部品が要るか確かめる
- 売る時に純正の状態へ戻せるよう、部品を保管しておく
新車保証期間中なら、ロードサービス「24h for You」が新車登録から3年間付きます（ジープ公式）。パンクした時にどこまで対応してもらえるかは、事前に確かめておくと安心です。
保証の中身はラングラーの新車保証と延長保証で詳しく書いています。
タイヤカバーや背面まわりは売る時に響く？
カバーそのものは小さな部品ですが、背面まわりの状態は見た目の印象を左右します。
| 状態 | 売る時の見られ方の傾向 |
|---|---|
| 純正カバーがきれいに残っている | 好印象 |
| 社外カバーで純正も保管している | 純正に戻せるので安心 |
| カバーが色あせ・破れている | 交換前提で見られやすい |
| 背面タイヤレスで純正部品なし | 買い手を選ぶことがある |
『背面タイヤレスにしたら、売る時に安くなる？』と気になりますよね。大きく下がるとは限りませんが、純正に戻せる部品がそろっていると説明しやすくなります。
外したカバーや背面タイヤのブラケットは、袋にまとめて保管しておきましょう。次のオーナーが純正を好む場合に、評価につながることがあります。
ボディの色やカスタムが売値にどう響くかはラングラーのリセールバリューで詳しく書いています。
背面まわり以外のカスタムはラングラーのカスタム定番、ヒッチキャリアと背面タイヤの干渉はラングラーのルーフラック・ヒッチメンバーの選び方で紹介しています。
屋根を外して楽しむ方法はラングラーの屋根の外し方、新車を買う時の値引きの考え方はラングラーの値引き相場と限界額が参考になります。
よくある質問
ラングラーのタイヤカバーのサイズは何インチを選べばいいですか？
純正タイヤなら、Sport（245/75R17）は約31.5インチ、SaharaとRubiconは約32インチが計算上の目安です。タイヤを替えている場合は、側面のサイズ表記から選びましょう。
純正のタイヤカバーは全グレードに付いていますか？
ジープ公式装備表では、アウトサイド フルサイズスペアタイヤとスペアタイヤカバーが全グレード標準です（2026年2月現在）。
背面タイヤレスにすると車検に通りませんか？
全長の変化が大きい場合は、車検証の記載変更が必要になることがあります。カメラやランプの位置も含めて、施工店と検査を受ける工場で確かめておきましょう。
背面タイヤレスにするとパンクした時はどうすればいいですか？
パンク修理キットを積んでおくか、ロードサービスを呼ぶ方法があります。新車保証期間中なら「24h for You」が新車登録から3年間付くので、対応範囲を先に確かめておきましょう。
タイヤカバーの色あせを防ぐ方法はありますか？
屋根のある場所に止める、時々カバーを外して汚れを落とす、といった手入れで傷みを遅らせられます。色あせが目立ってきたら、早めの交換を考えてみてください。
タイヤカバーは自分で交換できますか？
ソフトカバーなら工具なしで交換できるものがほとんどです。ハードカバーはナットやブラケットで留める製品があるので、説明書の手順に沿って取り付けましょう。
まとめ
- ラングラーは全グレードで背面にフルサイズのスペアタイヤとカバーが標準
- タイヤサイズはSport 245/75R17、Sahara 255/70R18、Rubicon LT255/75R17
- カバーは外径の目安（約31.5〜32インチ）と実際のサイズ表記で選ぶ
- 背面タイヤレスは全長の変化とパンク時の備えを確かめてから
- 外した純正部品は保管しておくと、売る時に説明しやすい
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