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燃費や環境を考えて、『ラングラーにもハイブリッドやEVがあればいいのに』と思っている方も多いですよね。
結論から言うと、2026年10月時点で、ラングラー4xe（PHEV）は日本の現行ラインアップにありません。新車で選べるのは2.0Lガソリンターボの3グレードだけで、4xeを手に入れるなら中古で探すことになります。
この記事を読めば、ジープ ラングラー（JL型）の4xeがいつ・いくらで売られていたか、いまのガソリン車との違い、中古で4xeを見る時の注意点が分かります。
ラングラー4xeはいま新車で買える？
2026年10月時点のジープ公式サイトに、4xeは載っていません。
いま正規ディーラーで注文できるのは、4ドアの「ラングラー アンリミテッド」のSport／Sahara／Rubiconの3グレードです。どれも2.0L直4ターボのガソリン車です。
4xeは新車では買えません。欲しい場合は中古車で探す形になります。販売が終わった正確な時期は、公式で確かめきれていません。
販売終了の時期については、2024年5月の大幅改良（後期型）のタイミングとする説と、2025年7月頃とする説があります。
『じゃあ、ディーラーに在庫が残っていることもある？』と思った方もいるはずです。可能性はゼロではないので、気になるなら近くのディーラーに聞いてみてください。
4xeはいつ・いくらで売られていた？
4xeが日本で発売されたのは2022年12月14日です（公式プレスリリース・価格.com）。
| 項目 | Unlimited Rubicon 4xe（当時） |
|---|---|
| 発売日 | 2022年12月14日 |
| 価格（税込・当時） | 10,300,000円 |
| ベース | Unlimited Rubicon |
| ハンドル位置 | 左ハンドルのみ |
| パワートレイン | プラグインハイブリッド（PHEV） |
ここが大事なところです。4xeは左ハンドルだけで、いまの日本仕様のガソリン車（全車右ハンドル）とは運転席の位置が違います。
『左ハンドルは運転しにくそう…』と感じる方も多いはずです。料金所や駐車場の発券機で手を伸ばす場面があるので、試乗で感覚を確かめておくと安心です。
いまのガソリン車と価格を並べると
| モデル | 価格 | 時期 |
|---|---|---|
| Unlimited Rubicon 4xe | 10,300,000円 | 2022年12月発売時（当時） |
| Unlimited Rubicon | 8,890,000円 | 2024年5月改良時（当時） |
| Unlimited Rubicon | 9,340,000円 | 2026年10月時点 |
| Unlimited Sahara | 8,840,000円 | 2026年10月時点 |
| Unlimited Sport | 8,140,000円 | 2026年10月時点 |
2026年10月時点の価格は、メーカー希望小売価格（消費税込・経済変動加算額込み）です。
4xeの発売時価格は、いまのRubiconより96万円高い水準でした。
| 比べる点 | 4xe（当時） | いまのRubicon |
|---|---|---|
| 価格 | 1,030万円 | 934万円 |
| ハンドル | 左 | 右 |
| 燃料 | ガソリン＋充電 | 無鉛レギュラー |
| 新車での購入 | できない | できる |
時期も条件も違うので単純には比べられませんが、PHEVの装備にそれだけの価格が付いていたことが分かりますよね。
ラングラーにハイブリッドやEVはある？
「ラングラー ハイブリッド」「ラングラー EV」と調べる方は多いですが、2026年10月時点の日本仕様には、どちらもありません。
| 種類 | 2026年10月時点の日本仕様 |
|---|---|
| ガソリン車（2.0L直4ターボ） | あり（Sport／Sahara／Rubicon） |
| プラグインハイブリッド（4xe） | なし（過去に販売） |
| ハイブリッド（充電しないタイプ） | なし |
| 電気自動車（EV） | なし |
| 3.6L V6 | なし（過去に販売） |
実は、いまのガソリン車にも燃費をよくする仕組みは付いています。信号待ちでエンジンを止めるSTART&STOPシステムや、Sport／Saharaのフロントアクスル分離機能などです（公式）。
WLTC燃費はSport／Saharaで9.8km/L、Rubiconで9.2km/Lです。燃料は無鉛レギュラーなので、ハイオク車よりガソリン代は抑えやすくなります。
ラングラーの次期型や新しい電動モデルについて、2026年10月時点で日本向けの公式発表はありません。噂を前提に買い時を待つより、いま選べる車で考えるほうが現実的です。
次期型の話はラングラーの新型・フルモデルチェンジはいつ、燃費の詳しい話はラングラーの実燃費で見られます。
4xeとガソリン車、どちらが合う？
4xeは中古でしか選べない以上、いまのガソリン車と比べて考えるのが現実的です。
- 自宅で充電できる環境がある
- 左ハンドルに抵抗がない
- 近所の移動を静かに走りたい
- 人と違うラングラーに乗りたい
- 自宅に充電設備を置けない
- 右ハンドルで運転したい
- 新車保証を最初から使いたい
- 整備を近所のお店にも頼みたい
例えば、マンション住まいの方だと、こんな会話になりがちです。
「4xeにしたら、充電はどこでするの？」
「駐車場に充電設備がないから、外で充電することになるね」
PHEVは充電して走ってこそ持ち味が出る車です！充電せずにガソリンだけで走ると、重さの分だけ燃費の面で得をしにくくなります。
逆に、毎日の通勤が短く、自宅で毎晩充電できる人なら、ガソリンを使う量をぐっと減らせる可能性があります。充電の手間が大きいなら、ガソリン車を選ぶほうが気楽かもしれません。
ガソリン車のグレード選びは、SportやSaharaの記事で詳しく比べています。3グレードの違いはラングラーのグレードの違いにまとめました。
中古で4xeを探す時に確かめること
中古の4xeは、もともとの販売台数がガソリン車ほど多くないとみられ、見つかる数は限られます。だからこそ、1台ずつ丁寧に見ていくのが大切です。
- 車検証で型式と初度登録年月を見る
- 駆動用バッテリーの保証が残っているか販売店に聞く
- 充電ケーブルなどの付属品がそろっているか見る
- 整備記録簿で点検の履歴を確かめる
- 近くに4xeを整備できるお店があるか調べる
駆動用バッテリーの保証の中身や期間は、ここでは公式で確かめきれていません。保証書や販売店の説明で確かめておきましょう。
価格の安さだけで選んで、充電の環境や整備できるお店を後から探すケースです。買う前に、自宅や職場で充電できるかを確かめておくと安心です。
認定中古車なら、新車登録9年以内・走行距離無制限の車両が対象で、保証は1年から最長3年付きます（Jeepの認定中古車・公式）。4xeが認定中古車として出ているかは、販売店で聞いてみてください。
- 自宅や職場で充電できるか確かめる
- 予算と年式・走行距離の希望を決める
- 4xeに絞って在庫を探す
- バッテリーの保証と整備記録を確かめる
- 左ハンドルの運転感覚を試乗で確かめる
ラングラー買いたいドットコム
ラングラーの値段、先に相場を見ておく
4xeが今どれくらい出ているか、年式や走行距離の条件で絞って在庫を見てみてください。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
認定中古車の中身はラングラーの認定中古車は買いかで詳しく書いています。
いまのガソリン車で燃料はどれくらい使う？
『PHEVじゃないと燃料代が心配…』という方のために、いまのガソリン車で年間どれくらいの燃料を使うか計算してみますね。
WLTC燃費（Sport／Sahara 9.8km/L、Rubicon 9.2km/L）で割った、カタログ値からの目安です。
| 年間の走行距離 | Sport／Sahara | Rubicon |
|---|---|---|
| 5,000km | 約510L | 約540L |
| 10,000km | 約1,020L | 約1,090L |
| 15,000km | 約1,530L | 約1,630L |
実際の燃費は、街乗りの多さや渋滞、エアコンの使い方でカタログ値より落ちることが多いです。上の数字は「少なくともこれくらいは使う」という下限の目安として見てください。
ガソリン代は、この量に住んでいる地域のレギュラー価格を掛ければ出せます。燃料が無鉛レギュラーなので、ハイオク指定の輸入車よりは計算しやすいですよね。
- 年間の走行距離をざっくり把握する
- 街乗り中心か高速中心かを考える
- タイヤの空気圧をこまめに確かめる
- 不要な荷物を積みっぱなしにしない
税金や保険も含めた年間の費用はラングラーの維持費は年間いくらで詳しくまとめています。
4xeが見つからない時はどうする？
『4xeの中古が見つからない』『条件に合う車がない』ということもありますよね。
その場合は、いまのガソリン車の新車を検討するのも一つの方法です。新車なら右ハンドルで、新車保証（Warranty for You）が3年・6万kmまで付きます。
| 比べる点 | 中古の4xe | ガソリン車の新車 |
|---|---|---|
| ハンドル | 左 | 右 |
| 燃料 | ガソリン＋充電 | 無鉛レギュラー |
| 保証 | 車ごとに異なる | 3年・6万kmまで |
| 価格の目安 | 年式・状態で変わる | 814万〜934万円（2026年10月時点） |
| 自動車税 | 車検証で確かめる | 年36,000円（2.0L以下） |
4xeにこだわる理由が「燃費」なら、ガソリン車の燃料代を一度計算してみてください。思ったほど差を感じない人もいれば、やっぱりPHEVが良いと感じる人もいます。
どちらの答えでも大丈夫です。自分の使い方に合うほうを選ぶのが一番です！
新車を選ぶなら、値引きの考え方も先に知っておくと交渉しやすくなります。ラングラーの値引き相場と限界額も読んでみてください。
よくある質問
ラングラー4xeは日本でまだ新車で買えますか？
2026年10月時点で現行ラインアップに無く、新車では買えません。中古車で探すことになります。
4xeの新車価格はいくらでしたか？
2022年12月14日の発売時で10,300,000円（税込・当時）でした。ベースはUnlimited Rubiconで、左ハンドルのみでした。
ラングラーにハイブリッドはありますか？
2026年10月時点の日本仕様にハイブリッドはありません。全車2.0L直4ターボのガソリン車で、START&STOPシステムなどの燃費向上装備が付いています。
ラングラーのEVはいつ出ますか？
2026年10月時点で、日本向けのラングラーEVの公式発表はありません。
4xeは右ハンドルで買えますか？
日本で正規販売された4xeは左ハンドルのみです。右ハンドルが良い場合は、ガソリン車を選ぶことになります。
まとめ
- 4xeは2026年10月時点で現行ラインアップに無く、新車では買えない
- 2022年12月14日発売、価格は10,300,000円（当時）、左ハンドルのみ
- 日本仕様にハイブリッドとEVは無い
- 中古の4xeは充電環境・バッテリー保証・整備できるお店を先に確かめる
- 見つからない時は、右ハンドル・3年保証のガソリン車の新車も候補
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