ラングラーはやめとけと言われる理由｜買って後悔する人・しない人

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

ラングラーが「やめとけ」と言われるのはなぜ？

ラングラーは、もともと悪路を走るために作られた本格クロスカントリー型SUVです。

だから、街乗り中心の乗用車と比べると、どうしても気になる点が出てきます。よく挙がるのは次の6つです。

価格はメーカー希望小売価格（消費税込・経済変動加算額込み）です。寸法と燃費はSport／Saharaの公式値で、Rubiconは全幅1,930mm・全高1,855mmになります。

『こんなに欠点があるなら、やっぱりやめた方がいいのかな…』と思うかもしれません。

ただ、この表のほとんどは買う前に分かることなんです。後悔する人は、これを知らずに買ってしまった人が多いと言われています。

価格と維持費で後悔しないために

一番大きいのは、やはりお金の話ですよね。

2026年10月時点のメーカー希望小売価格は、Sportが814万円、Saharaが884万円、Rubiconが934万円です。2024年5月の大幅改良の時は、Sportが799万円（当時）でした。

2026年1月からは「経済変動加算額」が導入され、いまの価格にはこれが含まれています（ジープ公式）。

維持費のほうは、思ったより落ち着いている部分もあります。

全車2.0Lのターボなので、自動車税は年36,000円です（2019年10月以降に新規登録した自家用乗用車）。燃料も無鉛レギュラーで、ハイオク指定ではありません。

一方で燃費はWLTC 9.8km/L（Sport／Sahara）です。年1万km走るなら、カタログ値でも約1,020Lの給油になります。実際の燃費はこれより下がることも多いので、余裕を見ておくと安心です。

大きさと運転のしにくさは慣れで済む？

『大きい車は慣れるって聞くけど、本当に大丈夫かな』と感じる方もいるはずです。

慣れで済む部分と、慣れでは済まない部分があります。ここは分けて考えてみてください。

一般的な機械式駐車場は、全幅1,850mm・全高1,550mmまでの制限が多いと言われます。つまり、自宅や職場の駐車場が機械式なら、そもそも置けない可能性が高いんです。

例えばこんな会話もよく聞きます。

「家の駐車場、幅は足りるよね？」
「平置きなら大丈夫そう。でも会社の立体駐車場は無理だった…」

自宅だけでなく、よく行く場所の駐車場も見ておくと安心です。くわしくはラングラーと機械式駐車場にまとめています。

乗り心地と音は試乗で確かめたいところ

ラングラーの前後サスペンションは、コイルリジットです（ジープ公式諸元）。

悪路では強みになる作りですが、街なかの段差では揺れを感じやすいと言われます。ここは好みが大きく分かれるところなんです。

家族を乗せることが多い方は、できれば家族と一緒に試乗してみてください。運転席では平気でも、後席だと印象が変わることがあります。

グレードで履いているタイヤが違うことも、乗り味に効いてきます。

街乗りが中心なのにRubiconを選んで、『思ったよりゴツゴツする』と感じる方もいます。同じラングラーでも、試乗はできれば買う予定のグレードでしてみてください。

ソフトトップのデメリットも知っておく

いまのカタログモデルは、取り外せる「フリーダムトップ3ピースモジュラーハードトップ」が標準です（ジープ公式）。

中古車の中には、幌のソフトトップ車や、後からソフトトップに替えた車もあります。

ソフトトップは開放感がある反面、音が入りやすく、幌の傷みや雨漏りに気を配る必要があります。屋根を外して楽しみたいのか、静かさを取りたいのかで選び方が変わりますよ。屋根の種類の違いはラングラーのハードトップとソフトトップで比べています。

故障や中古車の後悔はどう避ける？

「ラングラーは壊れやすい」という声も、「やめとけ」と並んでよく見かけますよね。

輸入車なので、部品の取り寄せに時間がかかったり、修理費が国産車より高くなったりすることはあります。ただ、故障の起きやすさは年式や使われ方で大きく変わるので、ひとまとめには言えません。

新車なら、新車登録から3年間（6万kmまで）の保証「Warranty for You」が付きます。4〜5年目は「Extended Care Plus」で2年延長できます（ジープ公式）。

中古のラングラーは、リフトアップや大径タイヤなどのカスタムをされた車が少なくありません。見た目は魅力的ですが、乗り心地や車検で困ることもあります。

中古はJKとJLで後悔のポイントが違う

中古で探していると、価格の安いJK（2007〜2018年）が目に入りますよね。

『同じラングラーなら、安いほうでいいのでは？』と考えるのは自然です。ただ、JKとJLでは中身がかなり違うので、後悔の中身も変わってきます。

JL後期の装備は、2024年5月10日発売の大幅改良で全車標準になったものです（ジープ公式）。JL前期には、2.0Lターボのほかに3.6L V6の車もあります。

V6の車は排気量の区分が上がるので、自動車税は2.0Lの年36,000円より高くなります。安さだけで選ぶと、維持費で差が縮まることもあるんです。

世代の違いをもっとくわしく比べたい方は、ラングラーJKとJLの違いを見てみてください。

中古ならではの注意点はラングラーの中古で注意すべき点でくわしく見ています。保証を重視するなら、新車登録9年以内の車が対象の「Jeepの認定中古車」も候補になります。

買って後悔する人・しない人の違い

ここまでの欠点を、買う人の目線で並べ替えてみますね。

『全部当てはまるわけじゃないけど、半分くらいは後悔側かも…』という方もいるでしょう。

そんな時は、どれが自分にとって譲れない欠点なのかを1つずつ見ていくのがおすすめです。駐車場のように変えられない条件があるなら、そこを先に解決してから考えてみてください。

手放す時のことも少し考えておく

ラングラーは、売る時の値段が比較的落ちにくい車として知られています。

ただし、具体的にどれだけ残るかは年式・グレード・色・走行距離で変わります。万一「合わなかった」となった時の逃げ道として、リセールの考え方はラングラーのリセールバリューで見ておくと気持ちが楽になりますよ！

購入前に試しておきたいこと

最後に、後悔を減らすための手順をまとめておきます。

実は、いちばん効くのは「試乗」と「駐車場の確認」の2つです。この2つで引っかからなければ、残りはお金の計画で解決できることがほとんどなんです。

ほかのオーナーがどんな点を良い・気になると言っているかは、ラングラーの口コミ・評判まとめで見られます。どんな人が乗っているのかはラングラーに乗ってる人のイメージも参考になりますよ。

新車で買うと決めたら、交渉の順番も先に知っておくと安心です。ラングラーの値引き相場と交渉の順番を読んでから商談に行ってみてください。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

ラングラーの口コミ・評判まとめ｜良い点と気になる点

ラングラーに乗ってる人のイメージ｜年齢層・女性ユーザー・有名人

ラングラーの値引き相場と限界額｜交渉の順番と総額の見方